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電子汽車衡的結(jié)構(gòu)組成和工作原理

更新時(shí)間:2021-03-09      瀏覽次數(shù):1755
   一、電子汽車衡的解析:
  1、汽車衡作為新一代的模擬式汽車衡,幾乎可以和數(shù)字式汽車衡相媲美,采用分離式分離式數(shù)字接線盒,通過對模擬傳感器輸出的信號進(jìn)行A/D轉(zhuǎn)換。
  2、使接線盒到儀表的信號為數(shù)字信號,降低了遙控的機(jī)會、受溫度、射頻干擾的機(jī)會,同時(shí)也使傳輸距離比普通模擬式更遠(yuǎn),信號傳輸更加穩(wěn)定。相對于數(shù)字式汽車衡,造價(jià)略低,方便舊的模式汽車衡升級。
  3、利用應(yīng)變電測原理稱重。在稱重傳感器的彈性體上粘貼有應(yīng)變計(jì),組成惠斯登電橋。在無負(fù)荷時(shí),電橋處于平衡狀態(tài),輸出為零。
  4、當(dāng)彈性體承受載荷時(shí),各應(yīng)變計(jì)隨之產(chǎn)生與載荷成比例的應(yīng)變,由輸出電壓即可測出外加載。
  二、電子汽車衡的結(jié)構(gòu)組成和工作原理:
  1、主要由承載器、稱重顯示儀表(下簡稱儀表)、稱重傳感器(下簡稱傳感器)、連接件、限位裝置及接線盒等零部件組成,還可以選配打印大屏幕顯示器、計(jì)算機(jī)和穩(wěn)壓電源等外部設(shè)備。
  2、被稱重物或載重汽車置于承載器臺面上,在重力作用下,通過承載器將重力傳遞至稱重傳感器,使稱重傳感器彈性體產(chǎn)生變形,貼附于彈性體上的應(yīng)變計(jì)橋路失去平衡。
  3、輸出與重量數(shù)值成正比例的電信號,經(jīng)線性放大器將信號放大。再經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號,由儀表的微處理機(jī)對重量信號進(jìn)行處理后直接顯示重量數(shù)據(jù)。
  4、配置打印機(jī)后,即可打印記錄稱重?cái)?shù)據(jù),如果配置計(jì)算機(jī)可將計(jì)量數(shù)據(jù)輸入計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)進(jìn)行綜合管理。
  總結(jié):電子汽車衡的結(jié)構(gòu)組成和工作原理,看完本文您就應(yīng)該有了基本的認(rèn)識和了解相信大家都明白了吧!總的來說,希望對大家有所幫助。

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